З першими погожими весняними днями активізувалися роботи на будівництві міжнародної автомобільної дороги М-19 Доманово – Ковель – Чернівці – Тереблече.
Зокрема на об’їзній Чорткова, де на спусках до моста через річку Серет побіля Угриня встановлюють бетонні водовідвідні прикрайкові лотки, демонтують старі відбійники, підсипають узбіччя тощо.
З настанням сприятливих погодніх умов на відрізку автошляху від поста дорожньої поліції у Чорткові до Заліщиків буде встелено фінішний шар щебенево-мастикового асфальтобетону з наступним нанесенням дорожньої розмітки. Також завершать монтаж освітлення у населених пунктах, через які пролягає дана автодорога. Слід зазначити, що від Вигоди і далі у напрямку Тернополя села уже освітлюються.
З неділі, 21 березня, ведеться демонтаж старих відбійників і їх заміна на нові металеві на мосту над дорогою М-19 при виїзді з Чорткова у напрямку Заводського, а також уздовж з’їздів цієї транспортної розв’язки, де роботи не були завершені минулоріч з настанням холодів.
Хочеться сподіватися, що буде замінено й систему освітлення на даній дорожній споруді, яка не працює вже багато років, як і відновлене саме дорожнє полотно, де в окремих місцях воно стало повністю непридатним. Цьому будуть втішені місцеві водії, оскільки в часі знайомства з ходом дорожнього будівництва на Тернопільщині у вересні 2020 року голови Укравтодору Олександра Кубракова прозвучала інформація, що у Чорткові буде відремонтовано також і з`їзди з траси М-19, які раніше не було включено в план робіт, а ось про сам міст не згадувалося.
Крім цього, як інформує на своїй сторінці у Facebook Служба автомобільних доріг у Тернопільській області, 24 березня стартував поточний середній ремонт Н-18 автошляху національного значення Н-18 Івано-Франківськ – Бучач – Тернопіль на відрізку від Дарахівського перехрестя до межі з Івано-Франківською областю. Фрези почали знімати зношене дорожнє покриття.
Поточний середній ремонт передбачає: фрезування зношеного покриття; влаштування основи дороги шляхом холодного ресайклингу; укладання вирівнювального шару асфальтобетону завтовшки 10 см і 5-сантиметрового шару ЩМА; встановлення бар’єрного огородження; освітлення та влаштування тротуарів з бруківки у межах населених пунктів.
Восени минулого року 10 кілометрів дороги від смт Дружба до Дарахова почали ремонтувати. Цьогоріч залишилося на половині цієї ділянки влаштувати фінішний шар з щебенево-мастикового асфальтобетону.
Дорога Н-18 на Тернопільщині буде відновлена на усій протяжності до межі з Івано-Франківською областю у цьому році, - запевняють у Службі автомобільних доріг у Тернопільській області.
