Мастило, яке прийнято називати графітним, вважається універсальним рішенням. Воно підходить для використання в різних частинах і механізмах автомобіля, ефективно захищає рухомі елементи від заклинювання та інших неприємних інцидентів. Продукт може використовуватися в широкому діапазоні температур. Він витримує як морози до -30 ° C, так і екстремальну спеку. Таке мастило не втрачає своїх властивостей навіть при температурі 120 ° C. Є у нього безліч інших експлуатаційних переваг.
Основні плюси графітного мастила
Графіт, на основі якого виготовлений продукт, відмінно проводить тепло та електрику. Він не боїться впливу вологи, володіє термічною стійкістю, не накопичує статичних зарядів. Ці та інші властивості має і змащувальний матеріал, виготовлений на основі графіту.
До переваг продукту відносять:
- стійкість до агресивних хімічних середовищ;
- відмінні змащувальні властивості;
- здатність чудово прилипати до будь-яких типів поверхонь;
- термічна стійкість;
- підвищена колоїдна стабільність;
- стійкість до впливу вологи;
- значне підвищення рівня зносостійкості деталей, збільшення терміну експлуатації механізмів.
Варто відзначити, що графитная смазка може застосовуватися в багатьох вузлах і агрегатах автомобіля. Винятки становлять механізми, що відрізняються високою точністю роботи. Тверді компоненти, присутні в складі, здатні порушити роботу таких виробів, знизити їх термін служби. Графітне мастило здатно звести до мінімуму кількість інцидентів, пов'язаних з блокуванням механізмів. Продукт володіє високими адгезійними та антифрикційними властивостями, стійкий до впливу статичної електрики.
Область застосування графітного мастила
Продукт широко використовується для змазування різних деталей легкового та вантажного автотранспорту, спецтехніки, мотоциклів. Зокрема, графітним мастилом обробляють ресори, опорні і тихохідні підшипники, зубчасті передачі, кермові шарніри, кульові опори і багато інших елементів.
Склад застосовується для захисту елементів підвіски. Графітним мастилом можна обробити рульову рейку. Для цього продукт забивається в корпус, де він досягає шестерні. Виробники автомобілів рекомендують водіям відстежувати обсяг і якість мастила в рульовій рейці, щоб додавати його в міру необхідності. Низький рівень змащуючого матеріалу в цьому вузлі здатний привести до його швидкого виходу з ладу.
